SociedadeO que são tags?

30-04-2008 - 16:51h

Linha do TGV vai criar «enclaves» em Estarreja

Análise técnica detecta falhas nos traçados propostos pela RAVE

Uma análise técnica da Câmara de Estarreja aos traçados propostos pela RAVE para o TGV conclui que a passagem do comboio de alta velocidade terá efeitos negativos no concelho e transformará lugares em verdadeiros «enclaves», informa a agência Lusa.

O documento foi aprovado por unanimidade pela autarquia, que agora o vai remeter ao ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, acompanhado por um pedido de audiência do presidente da câmara, José Eduardo Matos, para o discutir.

A análise técnica aos corredores do TGV sujeitos a medidas preventivas, elaborada pela Divisão de Planeamento e Urbanismo da Câmara, considera que os traçados representam uma «aberração em termos de ordenamento do território». Dos dois traçados propostos, que se desenvolvem quase paralelamente, a solução nascente é considerada como «menos má» para o concelho.

No entanto, conclui o documento, «o concelho de Estarreja, de qualquer das formas, será irremediavelmente penalizado, vendo fortemente condicionadas as suas potencialidades de desenvolvimento e não havendo medidas de minimização suficientes que as compensem de forma eficaz».

A RAVE apresenta uma proposta de traçado a poente da A1, atravessando integralmente o território municipal de Estarreja, nas freguesias de Fermelã, Canelas, Salreu e Beduído e avança, em alternativa, o desenho de um segundo corredor que se desenvolve a nascente da A1, intersectando, a espaços, o concelho e afectando as mesmas cinco freguesias.

A análise técnica aponta como consequências da passagem do TGV por Estarreja, seja qual for o traçado escolhido entre as duas propostas, a destruição de várias habitações, sérias dificuldades à construção de novas habitações e, sobretudo, a divisão de aglomerados urbanos consolidados, criando «enclaves» urbanos. «Os traçados propostos cindem aglomerados consolidados, enclavam lugares entre o IP1/A1 e isolam núcleos urbanos com o IC1/A29», alertam os técnicos.

A devastação de áreas de floresta, de zonas classificadas de Reserva Agrícola Nacional (RAN) e de Reserva Ecológica Nacional (REN) é também evidenciada no documento.

Por atravessarem zonas de forte densidade urbana, os traçados implicam ainda «efeitos negativos sobre investimentos imobiliários, realizados e previstos» e a «significativa penalização das zonas de actividades do município», nomeadamente «pondo em causa um projecto estratégico de desenvolvimento municipal», caso a opção seja pelo corredor poente: a concretização da plataforma logística.

• » Internet: o perigo à distância de um «click»
• » Caparica: sobrevivente conta como foi o naufrágio
• » ETA: GNR «atenta» por causa do Papa
• » Visita do Papa a Fátima «já mexe»
• » Cigarros apagados também causam cancro
• » Roubaram carro para ir fazer outro assalto
• » Assaltaram casal de namorados